Brek (Bahasa Perancis: break) ialah kereta kuda yang digunakan pada abad ke-19 dan awal abad ke-20 dalam latihan kuda untuk kerja draf, atau kereta awal reka bentuk badan yang serupa. Brek menembak ialah brek yang ditekan ke dalam perkhidmatan untuk membawa pemukul, penjaga permainan dan ahli sukan dengan anjing, senjata api dan permainan mereka.
Adakah kereta kuda mempunyai brek?
Terdapat dua jenis brek berbeza yang digunakan pada gerabak. Drum dan cakera. (gambar 1, brek cakera) (Kami memerlukan gambar brek dram) Brek dram lebih biasa pada gerabak dua roda kayu dan brek cakera lebih kerap dilihat pada gerabak logam yang lebih moden.
Bagaimanakah kereta kuda berhenti?
Pada permulaan abad kesembilan belas, terdapat 21 juta kuda di A. S. dan hanya kira-kira 4, 000 kereta. Menjelang 1915, industri gerabak telah dikalahkan oleh industri automobil, tetapi selewat tahun 1935, masih terdapat kira-kira 3, 000 kereta yang dikeluarkan setiap tahun untuk digunakan di kawasan luar bandar.
Bagaimanakah gerabak jatuh Bukit?
Soalan asal: Bagaimanakah gerabak dan gerabak menuruni bukit sebelum brek? Abah-abah dan kait yang digunakan untuk melekatkannya pada kuda menghalangnya daripada pergi lebih laju daripada kuda yang dipasang pada gerabak. Perkara yang sama berlaku untuk treler yang dipasang pada kereta apabila treler itu tidak mempunyai brek.
Adakah kereta kuda mempunyai penggantungan?
"Keretadedak" daripada ilustrasi zaman pertengahan telah digantung dengan rantai dan bukannya tali kulit seperti yang dipercayai. Suspensi, sama ada pada rantai atau kulit, mungkin memberikan perjalanan yang lebih lancar kerana badan kereta tidak lagi diletakkan pada gandar, tetapi tidak dapat menghalang hayunan (dedak) ke semua arah.
