Pengecas turbo terdiri daripada turbin gas yang digerakkan oleh gas ekzos enjin yang dipasang pada gelendong yang sama dengan peniup, dengan kuasa yang dijana dalam turbin sama dengan yang diperlukan oleh pemampat.
Apakah pengecas turbo yang digerakkan?
Abstrak: Pengecas turbo ialah pemampat emparan yang digerakkan oleh turbin gas ekzos dan digunakan dalam enjin untuk meningkatkan tekanan udara pengecasan. Prestasi pengecas turbo mempengaruhi semua parameter enjin yang penting, seperti penjimatan bahan api, kuasa dan pelepasan.
Bagaimanakah pengecas turbo berfungsi pada enjin diesel?
Pengecas turbo meningkatkan mampatan enjin dengan meniup udara tambahan ke dalam kebuk pembakaran. Jisim udara yang lebih tinggi membolehkan lebih banyak bahan api yang disuntik dibakar. … Enjin diesel sesuai untuk pengecasan turbo kerana output torknya dikawal dengan aliran paksa campuran bahan api udara.
Bagaimanakah pengecas turbo berfungsi?
Bagaimanakah pengecas turbo berfungsi? … Pengecas turbo pada kereta menggunakan prinsip yang hampir sama dengan enjin omboh. Ia menggunakan gas ekzos untuk memacu turbin. Ini memutarkan pemampat udara yang menolak udara tambahan (dan oksigen) ke dalam silinder, membolehkan mereka membakar lebih banyak bahan api setiap saat.
Berapa kelajuan turbo ditendang?
Turbin dalam pengecas turbo berputar pada kelajuan sehingga 150, 000 putaran seminit, iaitu 30 kali lebih pantas daripadakebanyakan enjin kereta boleh pergi. Suhu turbin adalah sangat tinggi kerana ia disambungkan ke ekzos.