Mata tidak sepatutnya menyala apabila enjin hidup tetapi ia mungkin semasa anda sedang mengusahakannya. Titik adalah litar pembumian untuk bahagian utama gegelung pencucuhan. Jika bahagian kedua tidak dilengkapkan - palam pencucuh masuk dan disambungkan, (pastikan plumbum palamnya baik) anda boleh mendapatkan percikan api merentasi mata.
Adakah mata buruk tidak menyebabkan percikan api?
Jika tiada percikan kelihatan, semak untuk melihat sama ada mata atau wayar pendek ke tanah sama ada pada titik atau pada skru terminal utama yang melalui perumah. … Akhir sekali, mungkin terdapat masalah dengan gegelung itu sendiri atau wayar gegelung kembali ke penutup.
Bagaimana saya tahu jika mata saya teruk?
Berikut ialah beberapa simptom biasa yang menunjukkan bahawa mata gagal dan pemeluwap:
- Kenderaan tidak dimulakan. Jika kenderaan anda tidak dapat dihidupkan, kemungkinan terdapat masalah di bahagian mata dan pemeluwap. …
- Enjin tidak akan menyala. …
- Enjin berjalan kasar.
Apakah yang menyebabkan mata tercetus?
percikan pada celah titik disebabkan oleh 'emf belakang' gegelung pencucuhan. sistem berfungsi seperti ini: … 2) voltan terbina merentasi gegelung pencucuhan, yang menghasilkan medan magnet. 3) mata terbuka, arus terganggu dari primer gegelung, medan magnet mula runtuh.
Adakah percikan berlaku apabila titik dibuka atau ditutup?
Sudut Dwell
Semasa setiap satuputaran sesondol/pengedar, titik mesti membuka dan menutup sekali untuk setiap silinder. Mata mesti kekal tertutup cukup lama untuk membolehkan arus utama gegelung mencapai nilai yang boleh diterima dan terbuka cukup lama untuk menyahcas dan menghasilkan percikan.
