China Purba Kemudi yang dipasang di Sternpost mula muncul pada model kapal China bermula pada abad ke-1 Masihi. Walau bagaimanapun, orang Cina terus menggunakan dayung kemudi lama selepas mereka mencipta kemudi, kerana dayung kemudi masih mempunyai kegunaan praktikal yang terhad untuk perjalanan sungai deras di pedalaman.
Kemudi Sternpost digunakan untuk apa?
“Kemudi tiang buritan [adalah] peranti stereng yang dipasang pada bahagian luar atau belakang badan kapal. [Ia] boleh diturunkan atau dinaikkan mengikut kedalaman air. Kemudi jenis ini membolehkan anda mengemudi melalui pelabuhan yang sesak, saluran sempit dan jeram sungai.”
Bilakah kemudi paksi dicipta?
Penggunaan teknologi kemudi pertama yang direkodkan di Barat ialah pada 1180. Model tembikar Cina bagi kemudi paksi sangkut yang canggih (membolehkan kemudi diangkat di perairan cetek) sejak abad ke-1 telah ditemui.
Dinasti apakah yang memperkenalkan kemudi Sternpost?
Orang Cina sebelum ini telah mencipta kemudi sternpost, sebenarnya pada Dinasti Han, tetapi kemudi sternpost adalah sangat, sangat penting untuk mengawal kapal. Mereka juga telah mencipta layar yang boleh bergerak. Pada zaman dahulu, di Mediterranean, layar telah diperbaiki.
Bagaimanakah kemudi Sternpost berfungsi?
Ia beroperasi berdasarkan prinsip tekanan air tidak sama. Apabila kemudi dipusingkan supaya sebelahlebih terdedah kepada daya air yang mengalir melepasinya daripada seberangnya, buritan akan terdorong menjauhi bahagian kemudi berada dan bot akan melencong dari laluan asalnya.
