Pembakar selepas (atau pemanasan semula) ialah komponen tambahan yang terdapat pada sesetengah enjin jet, kebanyakannya pesawat supersonik tentera. Tujuannya ialah untuk memberikan peningkatan dalam tujahan, biasanya untuk penerbangan supersonik, berlepas dan untuk situasi pertempuran.
Di manakah penunu selepas digunakan?
Pembakar selepas (atau panaskan semula dalam bahasa Inggeris British) ialah komponen pembakaran tambahan yang digunakan pada sesetengah enjin jet, kebanyakannya pada pesawat supersonik tentera. Tujuannya adalah untuk meningkatkan tujahan, biasanya untuk penerbangan supersonik, berlepas dan pertempuran.
Apakah tujuan utama pembesaran tujahan?
Tujuan pembesaran tujahan ialah untuk memindahkan tenaga kinetik yang meninggalkan pancutan kepada jisim udara yang lebih besar dengan menyediakan beberapa sempadan bahan di mana jisim yang lebih besar ini boleh bertindak balas. Daya tujahan tambahan diperolehi oleh perbezaan tekanan bendalir pada permukaan pembesar.
Mengapa pembakar selepas mempunyai cincin?
Ekzos biasanya terlalu kembang pada ketinggian rendah, di mana tekanan udara lebih tinggi. … Apabila ekzos melepasi gelombang kejutan biasa, suhunya meningkat, menyalakan bahan api berlebihan dan menyebabkan cahaya yang menjadikan berlian kejutan kelihatan.
Sejauh mana bahan bakar selepas itu menjadi panas?
Memandangkan suhu penunu selepas boleh mencapai 1700 darjah. C, nyalaan biasanya tertumpu di sekitar paksi paip jet, membenarkan sebahagian daripadanyahcas gas untuk mengalir di sepanjang dinding paip jet dan oleh itu mengekalkan suhu dinding yang selamat.