1332/2011 bermula pada 1 Disember 2015. Ini memperkenalkan pengangkutan wajib ACAS II ((TCAS II)) versi 7.1 dalam ruang udara Kesatuan Eropah dengan pengambilan maksimum- kurang berat melebihi 5700 KG atau kebenaran untuk membawa lebih 19 penumpang.
Adakah TCAS wajib?
TCAS I diberi mandat untuk menggunakan di A. S. untuk pesawat pembawa penumpang berkuasa turbin yang mempunyai lebih daripada 10 dan kurang daripada 31 tempat duduk. … TCAS II diberi mandat oleh A. S. untuk pesawat komersial, termasuk pesawat penerbangan serantau dengan lebih daripada 30 tempat duduk atau berat berlepas maksimum lebih daripada 33, 000 lbs.
Apakah perbezaan antara Acas dan TCAS?
ACAS ialah nama Eropah untuk TCAS. … ACAS ialah standard dan TCAS ialah pelaksanaannya.
Adakah TCAS diperlukan untuk Bahagian 91?
Pesawat yang didaftarkan di A. S. dan beroperasi di bawah Bahagian 91 FARs tidak perlu dilengkapi dengan TCAS. Walau bagaimanapun, jika pesawat dilengkapi, ia mestilah sistem yang diluluskan yang beroperasi di bawah peraturan yang terkandung dalam FAR 91.221.
Apakah versi terkini TCAS?
Pada masa ini, satu-satunya pelaksanaan standard ICAO yang tersedia secara komersial untuk ACAS II (Sistem Pengelakan Perlanggaran Udara) ialah TCAS II versi 7.1 (Amaran lalu lintas dan Sistem Pengelakan Perlanggaran). ICAO Lampiran 10 jld. IV menyatakan bahawa semua unit ACAS II mesti mendapat aduan dengan versi 7.1 mulai 1 Januari 2017.