Pertama sekali, adalah penting untuk ambil perhatian bahawa tidak semua kenderaan mempunyai kejutan dan topang. Ada yang hanya bertopang dan beberapa kenderaan hanya mempunyai kejutan. … Hentakan dan/atau tupang dalam kereta anda menjalankan dua fungsi. Ia melembapkan ayunan spring, dan kedua, ia membantu dalam kawalan tunggangan.
Bagaimanakah anda mengetahui sama ada kereta anda mengalami kejutan atau topang?
Tanda-Tanda Amaran Renjatan dan Strut yang Haus
- Ketidakstabilan pada kelajuan lebuh raya. …
- “Petua” kenderaan ke satu sisi secara bergilir-gilir. …
- Hujung hadapan menyelam lebih daripada yang dijangkakan semasa brek keras. …
- Cangkung hujung belakang semasa pecutan. …
- Tayar melantun secara berlebihan. …
- Tayar haus yang luar biasa. …
- Bendalir bocor pada bahagian luar kejutan atau tupang.
Adakah kejutan dan tupang perlu diganti pada masa yang sama?
Kejutan dan tupang hendaklah sentiasa diganti pada masa yang sama. Tidak seperti sesetengah komponen stereng dan penggantungan, hentakan/topang kiri dan kanan cenderung haus pada kadar yang sama. Jika hentakan atau topang kiri rosak, ada kemungkinan besar bahagian kanan juga perlu diganti.
Berapa kos untuk menggantikan kesemua 4 tupang?
Penggantian kejutan dan topang biasa boleh membuatkan anda kembali ke mana-mana antara $450 dan $1, 100 pada gabungan bahagian dan tenaga kerja. Pemasangan hentakan dan topang individu berharga sekitar $150 hingga $900, manakala anggaran kos buruh untuk menggantikan hentakan dan topangpemasangan boleh berkisar antara $150 hingga $300 setiap pemasangan.
Adakah anda patut menggantikan kesemua 4 tupang sekaligus?
Akhir sekali, gantikan tupang dan hentakan anda secara berpasangan
Kejutan dan topang hendaklah sentiasa diganti secara berpasangan atau, lebih baik lagi, keempat-empat, untuk genap, boleh diramal pengendalian dan kawalan. Lagipun, keempat-empat mereka telah berada di dalam kenderaan untuk bilangan batu yang sama dan bekerja dalam keadaan yang sama.
