Penghad putaran ialah peranti yang dipasang pada kenderaan moden yang mempunyai enjin pembakaran dalaman. Penghad Rev ditetapkan terlebih dahulu oleh pengeluar enjin. … Terdapat juga unit selepas pasaran di mana pengawal berasingan dipasang menggunakan tetapan RPM tersuai.
Adakah kereta biasa mempunyai pengehad putaran?
Hanya apabila terlalu menghidupkan enjin dalam mod "park", "neutral" atau "manual" adakah terdapat keperluan untuk pengehad putaran. Kenderaan ini selalunya tidak termasuk tachometer. … Walau bagaimanapun, dengan RPM enjin transmisi manual boleh garis merah dalam "neutral", atau dengan menukar ke gear yang lebih tinggi terlalu lewat, atau dengan menukar ke gear yang lebih rendah terlalu awal.
Bolehkah anda meletakkan pengehad putaran pada kereta anda?
Kereta moden mempunyai pengehad rev terbina dalam ECU mereka, dan Ford klasik yang menjalankan ECU selepas pasaran juga mempunyai kemewahan ini, tetapi jika anda masih menjalankan sistem pencucuhan berasaskan pengedar maka anda masih boleh menetapkan had putaran dengan memasang unit kendiri.
Adakah kereta dengan karburetor mempunyai pengehad putaran?
Untuk menjawab soalan mengenai pengehad putaran. Jika karburetor atau kereta yang dilengkapi suntikan bahan api mekanikal mempunyai rev terhad, ia akan berbentuk mekanisme mekanikal yang dibina pada lengan rotor.
Adakah OK untuk menekan pengehad rev?
Penghad rev tidak menjejaskan enjin anda, tetapi melantunkan kereta keluar dari pengehad putaran secara berterusan juga bukan idea yang baik. Jika anda menekan pengehad putaran sebelum andaalihkan ia memperlahankan larian anda dan membazir bahan api.
