pencucuhan bahan api diesel menolak omboh disambungkan ke penjana elektrik. Elektrik yang terhasil menggerakkan motor yang disambungkan ke roda lokomotif. Enjin pembakaran dalaman "diesel" menggunakan haba yang dijana daripada pemampatan udara semasa kitaran ke atas lejang untuk menyalakan bahan api.
Apakah jenis enjin dalam lokomotif?
Dalam diesel–lokomotif elektrik, enjin diesel memacu sama ada penjana DC elektrik (biasanya, kurang daripada 3, 000 kuasa kuda (2, 200 kW) bersih untuk daya tarikan), atau penerus alternator AC elektrik (biasanya 3, 000 kuasa kuda (2, 200 kW) bersih atau lebih untuk daya tarikan), outputnya memberikan kuasa kepada daya tarikan …
Apakah itu mekanisme lokomotif?
Apabila dipanaskan, air bertukar kepada wap tidak kelihatan yang dikenali sebagai wap. Isipadu air mengembang apabila ia bertukar menjadi wap di dalam dandang, menghasilkan tekanan yang tinggi. Pengembangan stim menolak omboh yang bersambung ke roda pemanduan yang mengendalikan lokomotif.
Motor yang manakah digunakan dalam lokomotif elektrik?
Motor DC digunakan pada kereta api adalah kerana torknya yang tinggi dan kawalan kelajuan yang baik. Berbanding dengan motor AC, motor DC boleh menyediakan aplikasi industri dengan keseimbangan tork permulaan yang kuat dan kelajuan yang boleh dikawal untuk prestasi yang lancar dan tepat.
Bagaimanakah lokomotif mendapat daya tarikan?
Kereta api mendapat daya tarikan kerana theberat lokomotif yang sangat besar, dan geseran yang dihasilkan antara roda dan kepala rel. Tambahan pula, dalam keadaan cuaca yang kurang ideal, pasir disembur pada kepala rel untuk mengurangkan gelinciran roda.