Walaupun, Lejang Kuasa 6.4 juga mengalami beberapa isu yang tidak berkaitan seperti radiator, keretakan omboh, lecet wayar HPFP, dll. Bagaimanapun, kami akan memberikan kenyataan purata Lejang Kuasa 6.4 untuk kebolehpercayaan. Ia sememangnya tidak boleh dipercayai seperti beberapa legenda lama seperti 7.3 Power Stroke atau 5.9 Cummins.
Mengapa 6.4 Powerstroke sangat teruk?
Daripada radiator dan paip naiknya yang bocor kepada kecenderungan pam bahan api tekanan tinggi untuk merosakkan diri, kepada omboh retak, enjin ini diganggu oleh kegagalan besar dan kecil -dan paling jarang mencapai tanda 200, 000 batu sebelum menghadapi sesuatu bencana.
Berapa banyak batu yang anda boleh dapatkan daripada 6.4 Powerstroke?
Dalam kebanyakan kes, enjin itu sendiri mengalami beberapa jenis kegagalan bencana antara 150, 000 hingga 200, 000 batu. Dan kerana kos pembaikan pada 6.4L adalah sangat tinggi (selalunya dua kali ganda berbanding dengan Power Stroke 6.0L), ramai pemilik hanya berjalan meninggalkan trak.
Bagaimanakah saya boleh memastikan 6.4 Powerstroke saya bertahan?
13 Peningkatan Prestasi Kuasa Kuasa 6.4L Terbaik
- Pemantau Prestasi & Tolok Digital.
- Sistem Penapisan Penyejuk Enjin.
- Radiator Selepas Pasaran.
- Penala & Pengaturcara.
- Pengambilan Udara Sejuk.
- Penggantian Paip Atas.
- Intercooler Selepas Pasaran.
- Sistem Ekzos.
Bolehkah Lejang Kuasa 6.4 Kalis Peluru?
The6.4 adalah enjin buang. Jangan melabur apa-apa ke dalamnya. 6.4 tidak boleh kalis peluru.
