Kitaran empat lejang telah dipatenkan dalam 1862 oleh jurutera Perancis Alphonse Beau de Rochas, tetapi memandangkan Otto adalah orang pertama yang membina enjin berdasarkan prinsip ini, ia adalah biasanya dikenali sebagai kitaran Otto.
Bilakah enjin 2 lejang dicipta?
Pada 31 Disember 1879, pencipta Jerman Karl Benz menghasilkan enjin gas dua lejang, yang mana beliau menerima paten pada tahun 1880 di Jerman. Enjin dua lejang pertama yang benar-benar praktikal dikaitkan dengan Yorkshireman Alfred Angas Scott, yang mula mengeluarkan motosikal dengan penyejukan air silinder berkembar pada tahun 1908.
Di manakah enjin empat lejang dicipta?
Prinsip empat lejang di mana kebanyakan enjin kereta moden berfungsi ditemui oleh jurutera Perancis, Alphonse Beau de Rochas, pada tahun 1862, setahun sebelum Lenoir menjalankan keretanya dari Paris ke Joinville-le-Pont.
Bilakah enjin 4 silinder dicipta?
1862: Nikolaus August Otto, pencipta enjin petrol empat lejang, mempunyai enjin prototaip empat silinder yang dibina di bengkel kejuruteraan mekanikal J. Zons di Cologne. Buat pertama kalinya, Otto menggunakan proses empat lejang iaitu pengambilan campuran, pemampatan, pencucuhan dan ekzos.
Adakah i4 lebih baik daripada V8?
Enjin i4 boleh menahan sendiri tetapi lebih kecil dan kurang berkuasa berbanding jenis yang lebih tinggi seperti V8. Mereka juga terkenal dengan penjimatan bahan api yang hebat dan kebanyakannyaditemui dalam kereta lama kerana kebanyakan kenderaan bersaiz sederhana selalunya dilengkapi dengan enjin V6 yang lebih besar.