Terdapat empat jenis utama pencahayaan panel pesawat: pencahayaan muka instrumen, lampu pos, lampu banjir dan lampu belakang/tepi. Pencahayaan muka instrumen ialah bentuk pencahayaan yang paling berkesan dan paling menarik untuk instrumen "tolok stim" bulat tradisional.
Apakah itu lampu kokpit?
Lampu kokpit terdapat dalam pelbagai bentuk dan saiz. Kecerahan tinggi halogen atau lampu bacaan pijar konvensional boleh dipasang di siling kokpit. LED boleh dibenamkan dalam pemegang carta yang dipasang pada kuk juruterbang. Lampu LED atau lampu pijar kecil yang dipasang pada glareshield boleh menerangi panel instrumen.
Adakah pesawat terbang dengan lampu menyala?
Walaupun pesawat tidak mempunyai lampu depan dalam pengertian tradisional, ia mempunyai banyak pencahayaan, masing-masing menjalankan fungsi yang berbeza. Lampu yang paling hampir dengan yang mungkin ada pada kereta atau motosikal kita ialah lampu pendaratan yang digunakan oleh dek penerbangan semasa menghampiri lapangan terbang.
Mengapa kokpit mempunyai lampu merah?
Dengan menggunakan lampu merah atau memakai cermin mata merah, kon boleh menerima cahaya yang mencukupi untuk memberikan penglihatan fotopik (iaitu penglihatan ketajaman tinggi yang diperlukan untuk membaca). … Begitu juga, kokpit kapal terbang menggunakan lampu merah supaya juruterbang boleh membaca instrumen dan peta mereka sambil mengekalkan penglihatan malam untuk melihat di luar pesawat.
Apakah warna terbaik untuk pencahayaan kokpit?
Pada asasnya ia berkatawarna itu tidak begitu penting dan kecerahan setakat mengekalkan penglihatan malam. Merah dan hijau adalah yang paling teruk untuk fungsi kokpit. Putih paling baik diikuti dengan biru.
