A: Nama 'pumper' merujuk kepada karburator yang mempunyai pam pemecut yang memberikan pancutan kecil bahan api pada bila-bila masa pendikit dibuka. Dengan karbohidrat pam, anda biasanya boleh menjalankan jet yang lebih ramping (jimat bahan api yang lebih baik).
Apakah karbohidrat pam?
Karbohidrat pam menggunakan pam pemecut untuk memaksa petrol masuk ke dalam salur semasa membuka pendikit. Bukan pam menggunakan isyarat vakum/perbezaan tekanan untuk membuka slaid. Pancutan gas memberi anda tindak balas yang lebih baik.
Mengapa menggunakan karbohidrat pam berganda?
Sebab pengepam berkembar (karburator sekunder mekanikal ialah nama sebenar mereka) mempunyai pam pemecut berkembar ini ialah untuk mengelakkan keadaan kurus seketika semasa pergerakan bilah pendikit pantas. Semua karburetor menggunakan litar pam pemecut, namun kebanyakannya hanya mempunyai satu pada tong utama.
Adakah pengatur jarak karbohidrat menambah kuasa kuda?
Ya, mereka akan memberikan anda lebih kuasa kuda. Tetapi pengatur jarak karbohidrat mempunyai satu lagi fungsi penting. Ia juga bertindak sebagai penebat yang menjauhkan haba enjin daripada karburetor anda untuk memastikan udara dan bahan api masuk yang lebih sejuk.
Adakah karburetor yang lebih besar bermakna lebih kuasa?
Jawapannya tidak, tidak betul. Jumlah bahan api yang disedut ke dalam karburetor dikawal oleh jet karburetor. Memasang karbohidrat yang lebih besar hanya akan meningkatkan potensi kuasa basikal anda. Anda masih mempunyai perkara lain yang perlu dibimbangkan seperti menambah baik udarapengambilan, aliran ekzos dan pancutan.
