Sesetengahnya, ya, percuma. Tetapi stesen pengecasan EV percuma adalah jauh lebih jarang daripada stesen yang anda bayar. … Secara umumnya, kebanyakan stesen pengecasan akan mengecas mengikut kilowatt-jam (kWj). Walau apa pun yang mereka caj, kosnya lebih tinggi daripada harga untuk memasangkan kereta elektrik anda di rumah.
Adakah anda perlu membayar untuk menggunakan stesen pengecas EV?
Berapa kos untuk mengecas semula EV pemalam anda? Pada ketika ini, kebanyakan pengecas yang boleh diakses secara umum memberikan kuasa secara percuma. Pengecualian termasuk segelintir stesen berbayar di Australia Selatan dan satu di NSW pada rangkaian ChargePoint, dan 'Lebuhraya Elektrik' RAC di Australia Barat.
Berapa kos untuk menggunakan stesen pengecas EV?
Pemandu di California mungkin mengharapkan untuk membayar 30 sen setiap kWj untuk mengecas pada Tahap 2 dan 40 sen setiap kWj untuk pengecasan pantas DC. Pada kadar ini, Nissan LEAF yang sama dengan jarak 150 batu dan bateri 40 kWj akan menelan kos kira-kira $12.00 untuk mengecas sepenuhnya (daripada kosong kepada penuh) menggunakan Tahap 2 dan $16.00 dengan pengecasan pantas DC.
Adakah memerlukan wang untuk menggunakan stesen pengecas kereta elektrik?
Sesetengah pengecasan awam Tahap 2 stesen boleh digunakan tanpa sebarang kos, manakala yang lain mengenakan bayaran. Ini sama ada boleh dibuat secara bayar semasa anda menggunakan kad kredit atau melalui akaun dengan rangkaian pengecasan seperti ChargePoint atau Blink. Kos untuk mengecaj EV berbeza dari pembekal ke pembekal dan dari negeri ke negeri.
Adakah mengecas kereta elektrik lebih murah daripada petrol?
Dengan purata ini, ya, ia adalah lebih murah untuk mengecas kereta elektrik daripada mengisi kereta gas sepanjang tahun. Harga ini akan sangat berbeza mengikut negeri, tetapi dalam set data kami, kos elektrik adalah lebih murah daripada gas untuk menjalankan kenderaan.
