Bahaya. Teguran boleh berbahaya dalam bot yang dicurangi hadapan dan belakang kerana layar sentiasa dipenuhi angin semasa pergerakan. … Jibe juga boleh mengakibatkan perubahan mendadak dalam arah tumit, dan boleh menyebabkan perubahan laluan yang tidak dijangka disebabkan oleh daya layar utama berubah dari satu sisi bot ke sisi lain …
Mengapa gybing perahu layar dianggap sangat berbahaya apakah cara nombor satu kelasi tercedera apabila gybing?
Lebih ramai kelasi tersandung oleh gybes daripada apa-apa lain di atas bot layar. Tegasan tinggi pada pelantar dan layar berlaku apabila layar utama tersentak ke kedudukan baharunya di seberang bot. Talian atau layar mungkin rosak, termasuk memecahkan kain kafan atau tinggal-yang malah boleh menyebabkan kerosakan.
Mengapa jibing lebih berbahaya daripada pukulan?
Tindakan pada umumnya jauh kurang terlibat daripada gybe. … Kegagalan berbuat demikian akan mengakibatkan layar utama tersebat di atas bot dalam apa yang biasanya dirujuk sebagai 'crash gybe' atau 'gybe accidental'. Teguran kemalangan sangat berbahaya.
Apakah maksud gybing dalam belayar?
Gybing ialah gerakan belayar yang digunakan untuk menukar arah bot melalui tiupan angin. … Ini bermakna ledakan layar utama perlu dikawal dengan berhati-hati melalui selekoh dan bot tidak boleh dibiarkan berayun-ayun dan berpusing ke tepi ke arah angin, menyebabkan ia bertumit.tamat.
Apakah perbezaan antara tacking dan gybing?
Apakah perbezaan antara tacking dan jibing? Melekat ialah cara anda menuju ke arah angin, menghala setinggi mungkin ke arah angin, untuk memastikan layar penuh. Jibe dijalankan semasa anda menuju ke arah angin.
