Enjin beraspirasi semula jadi, juga dikenali sebagai enjin beraspirasi biasa atau NA, ialah enjin pembakaran dalaman di mana pengambilan udara bergantung semata-mata pada tekanan atmosfera dan tidak mempunyai aruhan paksa melalui pengecas turbo atau pengecas super.
Apakah faedah enjin aspirasi semula jadi?
Manfaat enjin yang disedut secara semula jadi ialah ia secara umumnya lebih dipercayai daripada enjin aruhan paksa, atau enjin yang bergantung pada turbo atau pengecas super. Kelemahan besar ialah untuk memiliki kereta aspirasi semula jadi keluaran tinggi biasanya bermakna mempunyai enjin yang besar, berat dan menjimat petrol.
Bagaimana anda tahu jika enjin disedut secara semula jadi?
Enjin yang disedut secara semula jadi ialah enjin pembakaran dalaman di mana pengambilan udara bergantung semata-mata pada tekanan atmosfera, iaitu bertentangan dengan penggunaan enjin pengecas turbo aruhan daya. … Enjin aspirasi semula jadi tidak mengalami masalah ini, tetapi kehilangan peningkatan kuasa itu.
Apakah yang menjadikan enjin disedut secara semula jadi?
Enjin Beraspirasi Semulajadi atau 'bernafas' secara semula jadi, mentakrifkan mereka yang mengambil udara di bawah cara biasa pada tekanan atmosfera biasa. Lebih banyak udara yang masuk ke dalam ruang pembakaran enjin, lebih banyak bahan api boleh ditambah - mencipta letupan yang lebih besar dan menjana lebih kuasa.
Adakah Turbo lebih baik daripada disedut secara semula jadi?
Memaksa lebih banyak udara –dan lebih banyak bahan api, oleh itu, ke dalam kebuk pembakaran daripada tekanan atmosfera, menghasilkan rangsangan. Enjin pembakaran dalaman beraspirasi semula jadi hanya kekurangan bolt. Pengecas turbo dayakan enjin yang lebih kecil dan lebih cekap untuk bersaing dengan kuasa dan penilaian tork enjin yang lebih besar.
