Afterburners ialah ciri pada enjin jet yang menyuntik lebih banyak bahan api dan oksigen untuk rangsangan yang cepat dan besar-besaran. Untuk jet pejuang zaman moden, peningkatan tujahan boleh antara 40 hingga 70 peratus.
Adakah semua jet pejuang mempunyai pembakar selepas itu?
Afterburners ialah biasanya hanya digunakan dalam pesawat tentera, dan dianggap sebagai peralatan standard pada pesawat pejuang. Segelintir pesawat awam yang telah menggunakannya termasuk beberapa pesawat penyelidikan NASA, Tupolev Tu-144, Concorde dan White Knight of Scaled Composites.
Mengapa Jets menggunakan penunu selepas?
Pembakar selepas (atau pemanasan semula) ialah komponen tambahan yang terdapat pada sesetengah enjin jet, kebanyakannya pesawat supersonik tentera. Tujuannya ialah untuk memberikan peningkatan dalam tujahan, biasanya untuk penerbangan supersonik, berlepas dan untuk situasi pertempuran.
Apakah jenis pesawat yang menggunakan pembakar selepas itu?
Afterburners hanya digunakan pada pesawat supersonik seperti pesawat pejuang dan pesawat supersonik Concorde. (Concorde mematikan penunu selepas itu apabila ia masuk ke dalam pelayaran.
Berapa lama jet pejuang boleh menggunakan penunu selepas?
Dengan pembakar selepas penuh pada altitud rendah, F-16 boleh membakar melebihi 64,000 paun sejam. Pada pendikit penuh, F-16 varian A. S. dengan simpanan bahan api luaran maksimum mempunyai kira-kira 20 minit sehingga ia berada dalam rizab kecemasan (yang hanya akan bertahan seminit tambahan atau lebih pada masa penuhpembakar selepas).