Secara teorinya mungkin kedua-dua tayar berputar dengan beza terbuka, walaupun secara praktikalnya mustahil untuk dicapai. Dan bukan peningkatan tork yang akan melakukannya. Untuk ini berlaku, kedua-dua tayar mesti mencabut cangkuk pada masa yang sama (tidak dapat memberikan penekanan yang cukup pada betul-betul).
Apakah perbezaan yang membuatkan kedua-dua roda berputar?
Terdapat pelbagai jenis pembezaan: terbuka, terkunci, gelinciran terhad dan pemvektoran tork. Pembezaan terbuka adalah yang tertua seumpamanya, dan ia membolehkan setiap roda kenderaan berputar pada kelajuan yang berbeza. Pebezaan berkunci memastikan kedua-dua roda pada gandar yang sama berputar pada kelajuan yang sama.
Mengapa hanya satu roda berputar apabila saya mengalami keletihan?
Berdaftar. Inilah yang berlaku apabila anda tidak mempunyai LSD, Pada asasnya jika anda tidak memilikinya, enjin akan meletakkan sebahagian besar keluarannya ke dalam roda yang mempunyai rintangan paling sedikit, oleh itu menyebabkan satu roda berputar, dan satu lagi tidak.
Adakah pacuan satu roda pembezaan terbuka?
Kebanyakan kereta pengeluaran mempunyai pebezaan terbuka, bermakna kuasa boleh mengambil laluan dengan rintangan paling sedikit. Ini membolehkan roda bahagian dalam berpusing lebih laju apabila membelok, yang membantu kereta berpusing. … Itu menjadikan kereta pacuan roda depan atau belakang dengan pembezaan terbuka berkesan pacuan satu roda dalam situasi sedemikian.
Bagaimanakah perbezaan terbuka berfungsi?
Perbezaan terbukasentiasa memindahkan jumlah kuasa yang sama kepada kedua-dua roda. Tetapi jika satu roda memerlukan lebih sedikit kuasa untuk berputar daripada roda yang lain, seperti apabila satu roda berada di atas turapan kering dan satu lagi pada bahu berlumpur, ia akan mengambil lebih sedikit kuasa untuk memutar roda dalam lumpur daripada memutar roda pada turapan.
