Berikut ialah langkah asas untuk memulihkan layar utama anda:
- Anggap kursus jarak dekat atau jarak dekat.
- Tetapkan autopilot untuk mengekalkan laluan anda di bawah jib sahaja, atau heve-to.
- Lepaskan helaian utama dan vang.
- Turunkan halyard utama. …
- Selamatkan tack terumbu.
- Tegangkan semula halyard.
- Tegangkan garisan terumbu.
Bagaimanakah anda mengarang layar jib?
Untuk mengarang layar, mula-mula ringankan helaian untuk mengurangkan beban di atasnya, dan kemudian tarik garis furling. Pastikan anda mengekalkan sedikit ketegangan pada helaian semasa layar sedang dilabuhkan. Anda sepatutnya boleh merembat genoa berbulu pada 40 kaki dengan tangan – berhati-hati jika anda menggunakan win.
Bolehkah anda melihat genoa?
Keupayaan untuk memulihkan genoa bermakna anda boleh memperlahankan bot dengan mudah, namun mengekalkan keupayaan untuk memecut serta-merta apabila keadaan berubah. Di dalam atau berhampiran pelabuhan atau saluran, anda boleh menggunakan genoa terumbu untuk memperlahankan bot dan meningkatkan keterlihatan anda.
Bilakah saya harus memupuk layar saya?
Bila mahu terumbu? Kebanyakan bot direka untuk memerlukan terumbu pertama dalam kira-kira 18 knot angin jelas semasa belayar ke arah angin. Beberapa bot yang lebih ringan dan lebih berorientasikan pantai mungkin bergelut dalam 15 knot manakala reka bentuk luar pesisir yang lebih berat akan tetap gembira pada 20 knot atau lebih.
Bagaimanakah anda membuat karang utama?
Berikut ialah langkah asas untuk memulihkan layar utama anda:
- Anggap sebagai jarak dekat atau dekatkursus.
- Tetapkan autopilot untuk mengekalkan laluan anda di bawah jib sahaja, atau heve-to.
- Lepaskan helaian utama dan vang.
- Turunkan halyard utama. …
- Selamatkan tack terumbu.
- Tegangkan semula halyard.
- Tegangkan garisan terumbu.
