Pelinciran amat penting untuk pengendalian bebola dan galas roller yang betul. Pelincir yang betul akan mengurangkan geseran antara permukaan gelongsor dalaman komponen galas dan mengurangkan atau menghalang sentuhan logam-ke-logam unsur-unsur gelek dengan laluan lumbanya.
Bagaimanakah galas dilincirkan?
Kaedah pelinciran udara/minyak, juga dikenali sebagai kaedah tompok minyak, menggunakan gabungan udara dan minyak yang serupa untuk memberikan pelinciran pada galas. Kaedah ini menggunakan udara termampat untuk memindahkan jumlah pelincir yang tepat terus ke dalam galas, tetapi tidak seperti kaedah kabus minyak, tiada pengabusan udara atau minyak.
Apakah yang berlaku jika anda tidak menggunakan galas pelincir?
Kehausan berlebihan pada elemen gelek, gelang dan sangkar menyusul, mengakibatkan kepanasan terlampau dan kegagalan bencana yang seterusnya. Selain itu, jika galas mempunyai pelinciran yang tidak mencukupi, atau jika pelincir telah kehilangan sifat pelincirnya, an filem minyak dengan kapasiti membawa beban yang mencukupi tidak boleh membentuk.
Mengapa pelinciran diperlukan dalam galas?
Untuk melincirkan setiap bahagian galas, dan untuk mengurangkan geseran dan haus. Untuk membawa pergi haba yang dijana dalam galas akibat geseran dan sebab-sebab lain. Untuk menutup permukaan sentuhan bergolek dengan filem minyak yang sesuai untuk memanjangkan hayat keletihan galas. Untuk mengelakkan kakisan dan pencemaran oleh kotoran.
Bearing yang manakah tidak memerlukan pelinciran?
Disebabkan ini, alas pelincir sendiri juga dirujuk sebagai galas bebas penyelenggaraan atau tanpa minyak kerana ia tidak memerlukan pelinciran semula atau gris. Contoh galas pelincir sendiri ialah GGB-CSM® galas tanpa minyak kami.
