2024 Pengarang: Elizabeth Oswald | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-01-13 00:10
Seperti manifold ekzos, pengepala direka untuk mengarahkan gas ekzos daripada enjin ke sistem ekzos. Perbezaan utama ialah pengepala menghasilkan tekanan belakang ekzos yang kurang daripada manifold ekzos, dengan itu membolehkan enjin bernafas dengan lebih mudah. Pengepala biasanya dibuat daripada tiub keluli tahan karat berdinding nipis.
Apakah pengepala atau manifold ekzos yang lebih baik?
Mengapa headers adalah pilihan yang lebih baik daripada manifold ekzos? Seperti yang dinyatakan di atas, manifold ekzos mencipta tekanan belakang, yang merendahkan prestasi. Oleh kerana setiap silinder enjin diberikan tiubnya sendiri, bagaimanapun, pengepala menghapuskan masalah ini; dengan itu, membenarkan gas keluar tanpa penciptaan tekanan belakang.
Adakah pengepala dan manifold ekzos adalah perkara yang sama?
Perbezaan antaranya ialah manifold ekzos ialah struktur besi tuang pepejal merentas semua silinder manakala pengepala ekzos terdiri daripada satu siri tiub keluli individu untuk setiap ekzos pelabuhan, dikimpal untuk bertemu di pengumpul untuk membawa gas ekzos turun ke satu paip.
Bolehkah anda menggantikan manifold ekzos dengan pengepala?
Tajuk tiub panjang membina banyak kuasa dalam julat rpm pertengahan hingga tinggi. Ia berbeza dari satu kereta ke kereta, tetapi secara amnya ia menggantikan OEM anda manifold ekzos, paip bawah dan penukar pemangkin. Pengepala tiub panjang adalah tepat seperti bunyinya; panjang!
Adakah pengepala ekzos meningkatkuasa kuda?
Jika anda mahukan prestasi terbaik mungkin daripada pengepala pasaran selepas itu, mod tersebut boleh dikatakan satu keperluan, jelas CarID. Dengan manifold ekzos stok, Miata mengeluarkan 104 hp. Pengepala ekzos selepas pasaran menambah kira-kira 4 hp dengan sendirinya dan meluaskan lengkung kuasa kereta.
Disyorkan:
Siapa manifold ekzos?
Jawapan: Manifold ekzos ialah bahagian pertama sistem ekzos kenderaan anda. Ia disambungkan ke enjin kenderaan anda dan mengumpul pelepasan enjin anda. Manifold ekzos menerima campuran udara/bahan api daripada berbilang silinder dalam enjin kenderaan anda.
Adakah manifold ekzos?
Jawapan: Manifold ekzos ialah bahagian pertama sistem ekzos kenderaan anda. Ia disambungkan ke enjin kenderaan anda dan mengumpul pelepasan enjin anda. Manifold ekzos menerima campuran udara/bahan api daripada berbilang silinder dalam enjin kenderaan anda.
Apakah perbezaan antara pengepala dan manifold ekzos?
Perbezaan antaranya ialah manifold ekzos ialah struktur besi tuang pepejal merentas semua silinder manakala pengepala ekzos terdiri daripada satu siri tiub keluli individu untuk setiap ekzos pelabuhan, dikimpal untuk bertemu di pengumpul untuk membawa gas ekzos turun ke satu paip.
Adakah rekahan ekzos manifold akan merosakkan enjin?
Selain kebocoran, retakan pada manifold boleh membenarkan udara luar masuk, yang seterusnya boleh menyebabkan enjin terhenti atau mati. Jika keretakan tidak diperbaiki tepat pada masanya, anda juga boleh menyebabkan kerosakan besar pada enjin, seperti gasket kepala pecah dan kepala terlalu panas.
Adakah manifold ekzos sama dengan pengepala?
Rekap: Perbezaan Antara Manifold Ekzos dan Pengepala Manifold ekzos biasanya dibuat daripada besi tuang yang tebal; pengepala biasanya dibuat daripada tiub keluli tahan karat berdinding nipis. Manifold ekzos mempunyai salur masuk pendek (yang mungkin mempunyai panjang yang berbeza-beza);
