Terdapat banyak keadaan di mana juruterbang perlu keluar dari kokpit kerana situasi kecemasan, dan selepas pelepasan sedemikian daripada beberapa pesawat moden, juruterbang dianggap tidak layak untuk menerbangkan kapal terbang selama beberapa tahun.
Apakah yang berlaku kepada juruterbang selepas lontar?
Ya, selepas menarik pemegang lenting keseluruhan tempat duduk akan terkeluar dari kokpit dan juruterbang akan disimpan di tempat duduk sehingga tempat duduk itu mengetahui bahawa ia berada pada ketinggian yang wajar dan cepat untuk kemudian menggunakan payung terjun dan memulakan "pemisahan tempat duduk"; semua Mk. moden
Berapa kali juruterbang dibenarkan keluar?
Seorang juruterbang boleh mengeluarkan 3 kali dalam keseluruhan kerjaya penerbangannya. Sebabnya apabila seorang juruterbang terpancut, tiba-tiba badannya mengalami beban 30g pada badannya. Itu adalah G yang besar dan tulang juruterbang akan terjejas.
Bolehkah juruterbang komersil keluar?
Kebanyakan pesawat tentera, pesawat penyelidikan NASA dan beberapa pesawat komersial kecil dilengkapi dengan tempat duduk ejection untuk membolehkan juruterbang melarikan diri daripada rosak atau kapal terbang yang tidak berfungsi.
Adakah juruterbang mengamalkan ejection?
Ya. Terdapat jurulatih tempat duduk ejection yang mensimulasikan tempat duduk yang dinaikkan ke landasan yang sama seperti pesawat sebenar, cuma tidak begitu drastik kerana banyak kecederaan berlaku semasa lonjakan disebabkan oleh daya G yang berlebihan.
