Gasket di bawah karburetor menghalang udara yang berlebihan daripada memasuki enjin, yang boleh menyebabkan enjin menjadi kurus. Jika gasket ini rosak, ia boleh menyebabkan enjin hanya hidup apabila tercekik dihidupkan.
Mengapa enjin saya hanya hidup dengan tercekik?
Jika motosikal atau ATV hanya berjalan dengan keadaan tercekik, ini kerana campuran lebih kaya “tercekik” sebenarnya lebih hampir kepada campuran bahan api operasi biasa enjin berbanding campuran “tercekik” yang lebih ramping. Jadi apabila pencekik dimatikan, enjin mendapat terlalu sedikit bahan api dan terlalu banyak udara untuk dihidupkan dan ia terhenti.
Mengapa enjin 2 lejang saya hanya berjalan apabila tercekik?
Apabila dua lejang hanya berjalan pada separuh tercekik, ia biasanya disebabkan oleh tudung bahan api yang kotor, gasket yang bocor, karburetor tersumbat atau laluan berteras. Dalam kes yang jarang berlaku, ia mungkin disebabkan oleh keretakan di suatu tempat pada enjin. Anda boleh menyelesaikan masalah ini dengan membersihkan karburetor, mengeluarkan bahan api dan menambah gas baharu.
Adakah tercekik dihidupkan atau dimatikan semasa berlari?
Tercekik terletak sebelum pendikit, dan menguruskan jumlah udara yang masuk ke dalam enjin. … Apabila melakukan permulaan sejuk, pencekik hendaklah ditutup untuk mengehadkan jumlah udara yang masuk. Ini meningkatkan jumlah bahan api dalam silinder dan membantu memastikan enjin hidup, semasa ia cuba memanaskan badan.
Mengapa saya perlu membiarkan tercekik?
Membiarkan tercekik untuk jugalama akan menyebabkan kehausan enjin dan pembaziran bahan api. Ini juga tidak baik untuk alam sekitar. … Pada suatu hari yang sejuk, enjin mungkin memerlukan lebih banyak bahan api daripada biasa untuk berfungsi - ini menjadikan campuran 'kaya', dan inilah yang dilakukan oleh tercekik.