Adakah Palam Pencucuh Sentiasa Perlu Dicelah? Tidak selalu. Pada masa lalu, palam pencucuh perlu dicelah, tetapi palam pencucuh hari ini biasanya pra-celah. Adalah dinasihatkan untuk menyemak semula sama ada jurang ditetapkan dengan betul kepada tetapan yang disyorkan kenderaan semasa memasang palam pencucuh.
Apakah yang berlaku jika palam pencucuh anda tidak bercelah betul?
Palam pencucuh tidak betul boleh menyebabkan enjin tidak berfungsi. Palam pencucuh yang berkarat boleh menghentikan percikan sama sekali dan, sekali lagi, menyebabkan salah kebakaran. Palam pencucuh yang patah boleh, anda meneka, menyebabkan salah kebakaran DAN jika kepingan seramik masuk ke dalam silinder, boleh menyebabkan masalah yang lebih teruk di jalan raya.
Adakah Palam Pencucuh NGK pra-celah?
Walaupun kebanyakan palam pencucuh NGK pra-celah, ada kalanya jurang memerlukan pelarasan. Penjagaan mesti diambil untuk mengelakkan lenturan atau memutuskan elektrod wayar halus. … Jika celah mesti dilaraskan, gunakan alat yang hanya menggerakkan elektrod tanah dan tidak mengungkit antara atau melawan elektrod.
Bagaimana anda tahu jika palam pencucuh anda celah?
Senarai beberapa simptom yang paling biasa bagi palam pencucuh celah yang salah dibentangkan di bawah
- Enjin Kasar Melahu. Enjin yang mempunyai enjin melahu yang kasar dan tidak teratur selalunya disebabkan oleh palam pencucuh yang tidak tercelah dengan betul. …
- Enjin Teragak-agak. …
- Enjin Tiada. …
- Prestasi Enjin Lemah. …
- EnjinMengetuk.
Adakah palam pencucuh api yang pertama dipra-celah?
E3 Palam Pencucuh untuk aplikasi automotif dan sukan kuasa mempunyai elektrod tanah berbilang kaki yang unik yang telah dicelah di kilang kami untuk memenuhi O. E. keperluan untuk kenderaan yang disenaraikan untuk muat. Tiada jurang lagi diperlukan.