Mengapa enjin pembakaran dalaman diesel tidak memerlukan palam pencucuh untuk menyalakan bahan api tidak seperti enjin petrol? Palam pencucuh digunakan dalam enjin petrol untuk menyalakan campuran bahan api udara manakala dalam enjin diesel kehadiran palam pencucuh tidak diperlukan.
Mengapa diesel tidak mempunyai palam pencucuh?
Enjin diesel tidak mempunyai palam pencucuh. … Palam pencucuh tidak ada gunanya dengan bahan api diesel kerana tidak perlu 'menyalakan' bahan api diesel. Sebaliknya, palam cahaya hanya memanaskan ruang pembakaran.” Dalam kombinasi dengan reka bentuk omboh dan ruang yang dipanaskan daripada palam cahaya, bahan api diesel menjadi diatomkan menjadi kabus.
Berapa jumlah palam pencucuh yang ada pada diesel?
Enjin diesel memerlukan satu palam cahaya untuk setiap silinder dalam enjin. Jika kenderaan anda mempunyai enjin enam silinder, anda memerlukan enam palam cahaya untuk enjin. Enjin diesel memerlukan sifar palam pencucuh dan satu palam cahaya bagi setiap silinder.
Apakah jenis palam yang ada pada diesel?
Enjin diesel, tidak seperti enjin petrol, jangan gunakan palam pencucuh untuk mendorong pembakaran. Sebaliknya, mereka bergantung semata-mata pada pemampatan untuk menaikkan suhu udara ke tahap di mana diesel terbakar secara spontan apabila diperkenalkan kepada udara panas dan tekanan tinggi.
Berapa kerapkah anda perlu menukar palam cahaya?
Palam cahaya hendaklah bertahan selama selama 100,000 batu; ia akan beransur-ansur merosot kerana haus dan koyakwaktu ini. Berita baiknya ialah palam cahaya bukan sahaja tahan lama, ia juga antara alat ganti kereta yang paling menjimatkan kos.
