Dalam dunia pengangkutan laut, 3PL seharusnya menjadi penghantar barang sebagai serta NVOCC (pembawa biasa bukan operasi kapal). … Ini ialah penetapan kawal selia penting yang membenarkan penyedia logistik pihak ketiga untuk menggabungkan perkhidmatan logistik lautan ke dalam cadangan nilai mereka kepada pelanggan.
Apakah perbezaan utama antara penghantar kargo antarabangsa dan NVOCC?
Perbezaan utama antara keduanya ialah tanggungjawab. Kedua-dua syarikat menjejaki kargo anda dan memindahkannya melalui rantaian bekalan, tetapi NVOCC juga bertindak sebagai pembawa anda oleh itu mempunyai lebih tanggungjawab untuk kargo anda.
Adakah anda fikir NVOCC adalah sama dalam semua keadaan untuk penghantar barang?
Salah satu perbezaan utama antara NVOCC dan Freight Forwarder ialah pelanggan (sama ada pengeksport atau pengimport) "melantik" penghantar barang untuk "bertindak sebagai ejen mereka" manakala mereka "menggunakan perkhidmatan" NVOCC sebagai salah satu daripada "penyedia perkhidmatan (bukan sebagai ejen)" mereka dalam kes ini, sebagai pembawa, sama seperti yang mereka lakukan…
Apakah itu VOCC dan NVOCC?
VOCC ialah singkatan dari Vessel Operating Common Carrier, manakala NVOCC ialah Non-Vessel Operating Common Carrier. … Walau bagaimanapun, NVOCC tidak mengendalikan kapal itu. Mereka masih dikehendaki mengeluarkan Bil Muatan Rumah, mendaftar dengan FMC dan memikul tanggungjawab pembawa.
Adakah penghantar dan penghantar barang?
Pengangkutanpenghantar bertindak sebagai perantara antara pengirim dan pelbagai perkhidmatan pengangkutan seperti penghantaran laut dengan kapal kargo, lori, penghantaran dipercepatkan melalui pengangkutan udara dan pemindahan barang melalui kereta api.
