Apabila ia mula muncul di keempat-empat penjuru Citroën DS yang inovatif pada 1955 (ia mula-mula tiba dengan ciri yang lebih sedikit pada tahun 1954 pada gandar belakang Traction Avant), sistem itu mengagumkan dengan ketinggian tunggangan boleh larasnya, meratakan beban dan kualiti tunggangan beralas.
Siapakah yang mencipta suspensi hidropneumatik?
Citroën pertama kali memperkenalkan sistem ini pada tahun 1954 pada suspensi belakang Traction Avant. Pelaksanaan empat roda pertama adalah dalam DS lanjutan pada tahun 1955.
Bilakah suspensi hidropneumatik dicipta?
Dalam 1952, Citroen telah menukar teknologi suspensi kereta selama-lamanya, memperkenalkan kenderaan pertama mereka dengan hidropneumatik, suspensi, Taction Avant 15CV H.
Adakah Citroen masih menggunakan suspensi hidropneumatik?
Dengan hampir 10 tahun berada di bilik pameran, model itu akhirnya ditamatkan secara berperingkat dan contoh terakhir baru sahaja dilancarkan dari barisan pemasangan PSA di Rennes, Perancis. Walaupun itu adalah langkah yang dijangka semua orang, penamatan pengeluaran menandakan kali terakhir, sekurang-kurangnya buat masa ini, Citroen menggunakan penggantungan hidropneumatik yang terkenal.
Apakah tunggangan udara yang lebih baik berbanding hidraulik?
Sistem ampaian udara berfungsi sama seperti hidraulik. Walau bagaimanapun, sistem ampaian udara menggunakan spring udara dan udara untuk beroperasi. … Sebagai contoh, sistem penggantungan udara menawarkan perjalanan yang lebih lancar daripada hidraulik dan memberikan pengendalian yang lebih baik. Selain itu, sistem boleh dilaraskan kepadamemberikan perjalanan yang lembut atau tegas apabila diperlukan.
