Pelincir udara telah menjadi bahagian penting dalam sistem pneumatik selama beberapa dekad. Pelinciran membantu mengurangkan geseran antara permukaan gelongsor untuk bukan sahaja meningkatkan kecekapan dan meningkatkan kelajuan kitaran komponen, tetapi mengurangkan haus, yang akhirnya bermakna hayat komponen lebih lama dan kurang penyelenggaraan.
Apakah tujuan pelincir saluran udara?
Pelincir menambah kuantiti terkawal minyak alat ke dalam sistem udara termampat untuk mengurangkan geseran komponen bergerak. Kebanyakan alatan udara, silinder, injap, motor udara dan peralatan dipacu udara lain memerlukan pelinciran untuk memanjangkan hayat bergunanya.
Apakah yang diperlukan unit pelincir dalam sistem pneumatik?
Pelincir mengurangkan geseran dalaman dalam alatan atau peralatan dengan melepaskan kabus minyak terkawal ke dalam udara termampat. Ini selalunya dilakukan terakhir dan/atau tepat sebelum komponen yang memerlukan pelinciran.
Bolehkah kita menggunakan udara sebagai pelincir?
Rintangan kapal apabila bergerak melalui air terdiri daripada berbilang komponen, yang mana rintangan geseran adalah yang paling dominan. Suntikan udara ke dalam lapisan sempadan bergelora (antara air pegun dan air bergerak) boleh mengurangkan rintangan geseran badan kapal.
Apakah jenis minyak yang anda gunakan untuk pelincir udara?
SMC mengesyorkan untuk menggunakan minyak ISO VG-32 yang merupakan kelikatan berat 32 seperti 76 multi-hala HD32 dan jenama lain yang berkaitan dengan jenis ISO-VG 32. ARO/IRmengesyorkan untuk menggunakan pelincir ringan bukan detergen SAE-10 dalam mangkuk mereka.
