Roda tenaga dwi-jisim (DMF atau DMFW) ialah peranti mekanikal berputar yang digunakan untuk membekalkan tenaga berterusan (tenaga putaran) dalam sistem yang sumber tenaga tidak berterusan, cara yang sama seperti roda tenaga konvensional bertindak, tetapi meredam sebarang variasi tork atau putaran ganas yang boleh menyebabkan …
Bagaimanakah saya tahu jika kereta saya mempunyai roda tenaga dwi jisim?
Salah satu cara paling mudah untuk mengetahui sama ada DMF anda sedang dalam perjalanan keluar ialah untuk memeriksa getaran apabila anda mematikan enjin. Apa yang anda cari ialah sensasi bahawa pacuan memerlukan seketika untuk mereda setelah kuasa enjin diputuskan.
Kereta manakah yang mempunyai roda tenaga dua jisim?
Baru-baru ini, roda tenaga dwi-jisim telah menemui lebih banyak kenderaan harian seperti Acura TL, Ford Focus, Hyundai Sonata dan Nissan Altima.
Adakah semua kereta mempunyai roda tenaga dua jisim?
Roda tenaga berjisim dwi (DMF) ialah biasanya disertakan dalam kenderaan yang bergantung pada transmisi manual atau kotak gear. Ditemui di hujung aci engkol, ia mempunyai kualiti perlindungan yang memastikan bahagian lain utuh dan terlindung daripada getaran enjin.
Apakah yang dilakukan oleh roda tenaga dwi jisim?
Roda tenaga dwi jisim membolehkan pemanduan pada kelajuan enjin yang lebih rendah sekali gus meningkatkan kecekapan enjin. Ini seterusnya menjimatkan bahan api dan mengurangkan pelepasan CO2 serta sebarang getaran yang boleh menyebabkan "gear berdetak" &"body boom". Seperti mana-mana komponen memakai,lama kelamaan mata air dan mekanisme redaman mula haus dan lemah.
