Pembinaan autobahnHitler bermula pada September 1933 di bawah arahan ketua jurutera Fritz Todt. Lebuhraya 14 batu antara Frankfurt dan Darmstadt, yang dibuka pada 19 Mei 1935, merupakan bahagian pertama yang disiapkan di bawah Hitler.
Apakah idea Hitler untuk autobahn?
Autobahn telah dipersembahkan kepada orang ramai Jerman sebagai idea Hitler: dia diwakili sebagai telah melakar rangkaian lebuh raya masa depan semasa berada di Penjara Landsberg pada tahun 1924.
Mengapa Jerman mempunyai autobahn?
Dalam tempoh enam tahun selepas penyiapan autobahn Cologne-Bonn pertama pada tahun 1932, Jerman menambah 3, 000 kilometer (1, 860 batu) lebuh raya super ke rangkaian jalan rayanya. … Hitler melihat pembinaan autobahn terutamanya sebagai kelebihan ketenteraan; faedahnya sebagai program penciptaan pekerjaan pada tahun 1930-an adalah satu kelebihan tambahan.
Apakah autobahn pertama?
Pembinaan Autobahn mula-mula bermula pada 1913, menjadikannya lebuh raya pertama di dunia. Ia bermula di Berlin dan pada asalnya merupakan lebuh raya percubaan yang digunakan untuk perlumbaan, menampilkan dua lorong lapan meter yang dipisahkan oleh median lebar sembilan meter.
Apakah kelajuan terpantas pernah direkodkan pada Autobahn?
Apakah kelajuan terpantas pernah direkodkan pada autobahn? Kelajuan terpantas pernah direkodkan di Autobahn Jerman ialah 432 kilometer sejam. Kepantasan itu dirakam oleh Rudolf Caracciola padaregangan sejurus sebelum kemalangannya.