Adakah anda perlu menukar penyerap hentak?

Isi kandungan:

Adakah anda perlu menukar penyerap hentak?
Adakah anda perlu menukar penyerap hentak?
Anonim

Sesetengah pengeluar penyerap hentak berkata anda harus menggantikannya pada 50, 000 batu, tetapi itu lebih untuk faedah mereka daripada anda. Mempunyai kejutan dan bahagian penggantungan diperiksa pada 40, 000 atau 50, 000 batu, kemudian setiap tahun selepas itu, adalah idea yang lebih baik. … Spring dalam ampaian kenderaan anda melakukan kebanyakan redaman kejutan.

Apa yang berlaku jika anda tidak menukar penyerap hentak anda?

Apabila hentakan dan topang mula haus, keupayaan anda untuk mengawal kenderaan anda terjejas, dan begitu juga keselesaan keseluruhan perjalanan anda. Selain itu, renjatan dan topang yang gagal boleh menjejaskan bahagian lain kereta anda dan membawa kepada pembaikan atau penggantian tambahan yang mahal.

Bagaimana saya tahu bila kejutan saya perlu diganti?

Apakah Tanda-Tanda Kenderaan Saya Memerlukan Renjatan atau Tupang Baharu?

  1. Perjalanan bergelombang. Tanda yang paling jelas tentang masalah dengan kejutan atau topang anda ialah kereta anda memberikan anda perjalanan yang lebih tidak selesa daripada biasa. …
  2. Masalah pemanduan. …
  3. Masalah brek. …
  4. Kebocoran cecair. …
  5. Kehausan bunga tayar yang luar biasa. …
  6. Mileage.

Adakah penggantian kejutan perlu?

Kejutan dan topang perlu sentiasa diganti secara berpasangan atau, lebih baik lagi, keempat-empat, untuk pengendalian dan kawalan yang boleh diramal sekata. … Ingat juga, bahawa setiap kali tupang diganti, menjadi penting untuk menyemak penjajaran, kerana ia mungkin telah berubah, untuklindungi tayar kenderaan anda dan pastikan keselamatan maksimum.

Apakah tanda-tanda kejutan yang teruk?

Tanda-Tanda Amaran Renjatan dan Strut yang Haus

  • Ketidakstabilan pada kelajuan lebuh raya. …
  • Petua” kenderaan ke sebelah secara bergilir-gilir. …
  • Hujung hadapan menyelam lebih daripada yang dijangkakan semasa brek keras. …
  • Cangkung hujung belakang semasa pecutan. …
  • Tayar melantun secara berlebihan. …
  • Tayar haus yang luar biasa. …
  • Bendalir bocor pada bahagian luar kejutan atau tupang.

Disyorkan: