Rak berbentuk berlian (atau V) pada permukaan kawalan (aileron, lif, kepak) ada untuk meningkatkan kekuatan struktur.
Apakah perbezaan antara aileron dan flap?
Flaps ialah 'sambungan' sayap yang boleh ditarik balik, yang mengubah sudut kerajang udara, membolehkan kelajuan gerai yang lebih perlahan. Aileron ialah komponen sayap yang dikawal terus oleh kuk atau kayu kawalan dan angkat atau turunkan secara alternatif untuk menyebabkan kapal terbang terbalik sama ada ke kiri atau kanan.
Apakah perbezaan antara flap dan spoiler?
Jawapan: Kepak ialah panel boleh alih pada tepi belakang (belakang) sayap yang digunakan untuk meningkatkan daya angkat pada kelajuan yang lebih rendah. Ia digunakan semasa berlepas dan mendarat. … Spoiler ialah panel di bahagian atas sayap yang mengurangkan daya angkat.
Apakah tujuan kemudi dan aileron?
Semua pusingan diselaraskan dengan menggunakan aileron, kemudi dan lif. Mengenakan tekanan aileron adalah perlu untuk meletakkan pesawat pada sudut tebing yang diingini, manakala penggunaan tekanan kemudi secara serentak diperlukan untuk mengatasi yaw buruk yang terhasil.
Apakah fungsi aileron?
Aileron ialah permukaan kawalan penerbangan utama yang mengawal pergerakan mengenai paksi membujur pesawat. Pergerakan ini dirujuk sebagai "guling".
