Bawah 200 adalah sangat bagus, lebih 300 mula berasa tidak cekap. Pada 200 anda mendapat 5 batu setiap kwj, pada 300 hanya lebih sedikit daripada 3. Saya mempunyai Model S dan saya akan katakan 300 adalah lebih kurang normal untuk kereta itu. Untuk pemanduan lebuh raya dalam suhu 50-80F, anda boleh sampai ke 260 dengan mudah jika anda tidak memandu seperti orang gila.
Apakah maksud WH MI pada Tesla?
Sama ada ia muncul di sana sebagai watt-hours per mile (Wj/bt), seperti yang digemari oleh Tesla, atau miles per kilowatt-hour (kWh), yang digunakan oleh ramai orang lain EV, pemandu ingin tahu berapa banyak tenaga yang digunakan oleh kereta mereka dalam jarak berapa batu-dan maksudnya untuk perjalanan seterusnya.
Apakah model Mi Tesla S yang bagus?
2020 Tesla Model S Long Range Plus rating EPA:
bandar: 121 MPGe - 279 Wj/bt (173 Wj/km) lebuh raya: 112 MPGe - 301 Wj/b(187 Wj/km)
Tesla manakah yang paling cekap?
Tesla Model 3 kini merupakan kereta elektrik paling cekap yang dijual. Sebelum ini ia adalah Hyundai Ioniq Electric, tetapi bateri dan motor baharu nampak kecekapannya tergelincir. Panggil sahaja ia raja kecekapan.
Berapa kos untuk mengecas Tesla?
Berpindah ke Tesla paling murah, bateri 50 kWj pada Standard Range Plus Model 3 akan menelan kos kira-kira $11.47 untuk mengecas sepenuhnya, manakala bateri 82 kWh pada yang lain trim akan memberi anda kira-kira $18.82 setiap satu. Model Range Plus Standard 3 menghasilkan kira-kira $0.044 setiap batu dan $4.36 untuk jarak 100 batu.
